• Für Zürichsee und Mittelmeer geeignet

• Bequemlichkeit für sitzen und liegen in Kabine und Cockpit bei längeren Reisen

• Heckklappe, Heckdusche und Badeleiter
• Ruderanlage und Autopilot mit Schubstangen
• Sicherheit, Geschwindigkeit und Manövrierbarkeit unter Segel und Motor
• Einhandtauglichkeit (alle Fallen, Schoten und Reffs ins Cockpit umgelenkt)
• 2 Wochen autark unterwegs sein (Energie, Wasser und Lebensmittel)
• Vorzügliche Segeleigenschaften (ehemaliger Regattasegler)
• Selbstwendefock, Fockrolleinrichtung und kein Vorsegelwechsel erforderlich sowie Gennaker
  
• Durchgelattetes Grosssegel mit 3 Schnell-Reffs
• Kartentisch in Fahrtrichtung und eingebauter Cockpit-Tisch
• Herd mit Backofen, Kühlschrank mit Kältespeicher, Boiler (Motorenabwärme und 230 V) und Warmluftheizung
• 230 V-Landanschluss mit Steckdosen in allen Räumen
• Grosse Backskiste und viel Stauraum (nichts an Deck aufzubewahren)

Bei unserer Marktbeobachtung zeigte sich, dass die Hanse 342 alle diese Bedingungen erfüllt.